Histoires d’automobiles & de 2 roues

Le Volkswagen Fridolin, un véhicule rare sur les routes
07 Jan

Le Volkswagen Fridolin, un véhicule rare sur les routes

Histoires d'automobiles & de 2 roues,
Chaque véhicules Volkswagen ont une histoire, mais tous n’ont pas une signification historique tout comme la Volkswagen Fridolin. Connu à l’origine sous le nom de Type 147 Kleinlieferwagen, ce véhicule d’une taille curieuse est devenu une voiture de collection rare, mais il était autrefois connu sur les routes allemandes et suisses – comme un signe que le courrier était en route. Au début des années 1960, l’administration postale allemande demande à Volkswagen de construire un véhicule sur mesure pour le transport du courrier et des colis. Auparavant, l’administration postale s’était intéressée au transporteur “Goggomobil”, un SUV miniature qui était très…
Lire l'article
La Volkswagen Coccinelle et la Volkswagen 1600 type 3 Automatique
03 Jan

La Volkswagen Coccinelle et la Volkswagen 1600 type 3 Automatique

Histoires d'automobiles & de 2 roues,
En 1968, Volkswagen introduit la boîte automatique dans son catalogue, d’abord sur la Coccinelle. La même année, la Volkswagen 1600 Type 3 propose également cette option, marquant un tournant dans l’évolution de la marque et de ses modèles. Cette innovation permet aux conducteurs de profiter d’une expérience de conduite simplifiée et plus confortable. La plus révolutionnaire des “Coccinelle” Volkswagen frappe un grand coup avec la version la plus innovante de sa célèbre Coccinelle. Fini les contraintes du passage de vitesse, l’embrayage et les gestes répétitifs au volant. Grâce à son système automatique, cette nouvelle mouture simplifie la conduite : deux…
Lire l'article
Accessoires VW d’origine
27 Déc

Accessoires VW d’origine

Histoires d'automobiles & de 2 roues,
Bien qu’elle roule… et roule… dans le monde entier, la Volkswagen n’est pas une voiture banale. Elle a une personnalité, un caractère spécifique, qui n’est pas imputable en dernier lieu à sa légendaire fiabilité. Volkswagen proposait à ses clients d’enrichir sa voiture par une note personnelle. Les pièces étaient disponible chez le concessionnaire VW. Un catalogue était édité pour les clients. En choisissant des accessoires appropriés. Que vous en teniez pour les sièges couchettes ou pour une peinture extérieure amoureusement léchée. Que vous preniez votre voiture pour participer à un rallye ou pour faire du ski. Que vous teniez à…
Lire l'article
Le Volkswagen Combi T2 utilitaire
20 Déc

Le Volkswagen Combi T2 utilitaire

Histoires d'automobiles & de 2 roues,
Le Volkswagen Combi T2 a remplacé le Combi T1 en 1967. Ce véhicule beaucoup plus moderne sera produit jusqu’en 1979 en Europe et évoluera au fil des années. Cependant le Brésil produira ce véhicule jusqu’en 2013 pour le marché sud américain.  Dotée d’un “nouveau visage” mais pas seulement pour un souci d’esthétique. Le Combi T2 a un pare-brise très fortement galbé, sa partie haute, très reculée par rapport à sa base, dégage totalement la vue. C’est un vrai pare-brise panoramique. La visibilité “en cinémascope” de l’Utilitaire VW vous donne l’impression saisissante de rouler au cœur même du paysage. Ensuite, on…
Lire l'article
La 4L fête ses 60 ans à Epoqu’auto
09 Nov

La 4L fête ses 60 ans à Epoqu’auto

Histoires d'automobiles & de 2 roues, Salons,
La Renault 4 couramment appelé 4L est une voiture populaire vendue dans 110 pays à plus de 8 millions d'exemplaires entre 1961 et 1992. Pour ses 60 ans, Renault classic décide de fêter son anniversaire au travers d'une rétrospective représentant les séries spéciales emblématiques du modèle. La scénographie dans le style vintage et moderne à la fois est réalisée par l'illustrateur Greg. En 1961, Pierre Dreyfus à la tête de la régie Renault veut une voiture internationale, adaptée à tous mais aussi à la campagne comme à la ville et accessible financièrement à tous. Son prix est fixé à 350…
Lire l'article
Suivez-nous
Suivez-nous