Lorsque Volkswagen et Porsche décident d’unir leurs forces à la fin des années 1960, c’est un projet audacieux qui voit le jour : la VW-Porsche 914/6. Fruit d’une collaboration inédite entre les deux constructeurs allemands, ce roadster à moteur central incarne une vision nouvelle de la voiture de sport accessible.
Premier roadster à moteur central produit à plus de 100 000 exemplaires à l’échelle mondiale, la série 914, dont la version 914/6 représente le haut de gamme, a ouvert la voie à une nouvelle ère. Conceptuellement, elle peut être vue comme l’ancêtre de la Boxster : une Porsche abordable, agile, et pensée pour le plaisir de conduire – sans pour autant sacrifier l’ADN de la marque.
Sous ses airs modestes, la 914/6 dissimule un moteur 6 cylindres à plat de 1 991 cm³ développant 110 ch. pour une vitesse de pointe de 201 km/h. Des performances respectables pour l’époque, à un prix de vente fixé à 19 980 Deutsche Marks – Plaçant ainsi la voiture à mi-chemin entre les aspirations populaires de Volkswagen et les ambitions sportives de Porsche.
Côté production, la 914/6 illustre parfaitement la coopération industrielle allemande. Les carrosseries, issues des ateliers Karmann à Osnabrück, accueillent les blocs moteurs fournis par Volkswagen. L’assemblage final, quant à lui, se faisait chez Porsche à Stuttgart-Zuffenhausen, garantissant une finition conforme aux standards de la marque.
Cependant, l’architecture du véhicule attire l’attention. Dotée d’un empattement relativement long pour sa taille, la 914/6 offre une habitabilité étonnamment généreuse pour un roadster. Son centre de gravité bas et sa répartition des masses équilibrée faisaient d’elle une voiture sûre, précise et plaisante à piloter. Autant de qualités qui lui ont valu une reconnaissance unanime, tant chez les amateurs de conduite que chez les ingénieurs.
Malgré ses atouts, la 914/6 n’aura été produite qu’à 3 332 exemplaires entre 1969 et 1972. Une rareté qui en fait aujourd’hui un modèle recherché par les collectionneurs, et un témoin précieux d’une époque où Porsche cherchait à tracer une voie plus accessible sans renier ses origines.
Aujourd’hui, la VW-Porsche 914/6 est redécouverte comme un jalon essentiel de l’histoire automobile allemande : celui d’une coopération technique réussie, d’une audace stylistique assumée, et d’une innovation qui allait inspirer les générations futures.