Événement incontournable quand on parle de courses de voitures anciennes, le Circuit des Remparts, né en 1939 à Angoulême, ressuscité en 1978 puis relancé en 1983 avec la ré homologation du Circuit, se déroulera cette année du vendredi 13 au dimanche 15 septembre. Cette 52e édition ne faillira pas à la tradition, en offrant à ses visiteurs un programme riche et renouvelé, qui associera plateaux courses et démonstrations, rallyes, expositions inédites, célébrations d’anniversaires sans oublier les très attendus Concours d’Élégance et d’Etat.
Chaque année, le Circuit des Remparts d’Angoulême accueille un très nombreux public mais aussi des légendes du sport automobile qui tous viennent savourer l’ambiance chaleureuse, enthousiaste et sportive qui font la réussite de la manifestation.
Tout en conservant l’âme de la course originelle, avec des manches acharnées, disputées sur le même tracé, inchangé depuis 1939, de 1279 mètres de long avec des pentes à 5,38% en descente, à 4% en montée, sept virages dont quatre à angle droit et trois épingles à cheveux, les organisateurs s’attachent chaque année à proposer un programme varié et inédit.
Ce programme continuera de s’enrichir au fil des mois, il est consultable en ligne sur le site du Circuit des Remparts d’Angoulême.
Les compétitions et démonstrations
Elles sont l’âme et l’histoire du Circuit des Remparts d’Angoulême, un hommage rendu à la mythique course lancée en 1939 et la célébration d’un siècle d’automobiles sportives.
Les essais, courses et démonstrations se dérouleront tout au long de la journée du dimanche 15 septembre avec différents plateaux classés par âge et par catégorie.
Parmi eux le plateau Bugatti Marc Nicolosi, du nom de ce bugattiste passionné et fondateur de Rétromobile qui a contribué à faire revivre le Circuit des Remparts en 1978 avec les « Assises nationales et concours d’automobiles anciennes ». Si le plateau Marc Nicolosi a lieu tous les ans et est devenu l’une des attractions de ce dimanche de course, d’autres feront leurs débuts cette année à Angoulême. C’est le cas notamment de la Formule Junior.
C’est le cas également du plateau démonstration 4CV et dérivés organisé conjointement avec The Originals Renault – La Collection. Il avait été annoncé à Epoqu’Auto où le Circuit des Remparts exposait la D.B. Renault 1066 pilotée en 1953 aux 24 Heures du Mans par le duo Rédélé et Pons et spécifiquement réalisée pour cette course par les spécialistes incontestés Charles Deutsch et René Bonnet.
Ce plateau prendra le nom de François Chiron, en hommage à ce fidèle mécanicien de The Originals Renault – La Collection, décédé accidentellement fin 2023.
Voici les six plateaux compétitions FFSA :
- Plateau Marc Nicolosi : Bugatti
- Plateau Maurice Trintignant : voitures avant-guerre de moins de 2l
- Plateau Raymond Sommer : voitures avant-guerre de plus de 2l
- Plateau Jean-Pierre Beltoise : GT/GTS d’avant 1965
- Plateau Henri Greder : GT/GTS de 1965 à 1976
- Plateau Formule Junior
Et les deux plateaux démonstration :
- Plateau Edwardians : voitures de sport d’avant 1914
- Plateau François Chiron : 4CV et dérivés
La liste des engagés dans chaque plateau sera régulièrement mise à jour et consultable directement sur le site du Circuit des Remparts.
Les rallyes
Autre tradition du Circuit des Remparts, les rallyes de découverte de la campagne angoumoisine auront lieu le samedi 14 septembre 2024 au matin.
Trois rallyes sont organisés cette année, avec des parcours différents et adaptés à l’âge des véhicules engagés :
- Le Rallye des Doyennes : voitures d’avant 1914, départ Champs de Mars
- Le Rallye des Légendes : voitures entre 1914 et 1959, départ Champs de Mars
- Le Rallye International de Charente : voitures à partir de 1960, départ Chais Magelis
Les concours
Chaque année, c’est avec le Concours d’Elégance qu’est lancé le week-end des Remparts le vendredi en soirée. Tout comme le Concours d’Etat, il est désormais labellisé par la Fédération Française des Véhicules d’Epoque (FFVE) et proposera pour la première fois également un concours moto labellisé. Le Concours d’Elégance : vendredi 13 septembre à 20H30, Esplanade du Champ de Mars. Les voitures engagées se présenteront au public avec leur équipage. Le Concours d’Etat et de Restauration : remise des prix le samedi 14 septembre à partir de 17H30
Les voitures seront exposées samedi et dimanche, le concours se déroulera le samedi 14 septembre toute la journée place Saint-Martial. Pour la première fois, le Concours d’Etat inclura une catégorie moto. Le jury, composé de trois membres de la FFVE ainsi que de trois experts reconnus dans leur domaine, s’attacheront à sélectionner le véhicule qui est le plus proche de son état d’origine.
Les inscriptions
Pour les collectionneurs indépendants ou les membres de clubs, l’inscription d’une voiture de collection – que ce soit sur un plateau d’une course FFSA, à l’un des Rallyes, au Concours d’Elégance ou au Concours d’Etat – se fait directement sur le site du Circuit des Remparts d’Angoulême.
Les Expositions
Exposition MOTOBLOC – Jardins de l’Hôtel de Ville – du vendredi 13 au dimanche 15 septembre
Créée en avril 1902 à Bordeaux, dont elle a adopté l’emblème, la « Société Anonyme des Automobiles Motobloc » s’est distinguée par ses nombreuses innovations technologiques, notamment le brevet Schaudel du système de bloc-moteur qui propose, dans un seul carter, de réunir moteur, embrayage et boîte de vitesses.
Constructeur jusqu’en 1933 de voitures, dont il ne reste aujourd’hui qu’une vingtaine d’exemplaires, mais également jusqu’en 1961 de moteurs marins, camions et camionnettes et même, au cours des années 50, de cyclomoteurs, motocyclettes et moteurs pour deux-roues, Motobloc a déposé le bilan en 1961 et a fini par tomber dans l’oubli.
La marque a été rachetée et à nouveau déposée en 2014 par le bordelais Clément Brouzes, également Président du Club Motobloc, et c’est en collaboration avec lui que le Circuit des Remparts d’Angoulême 2024 proposera aux visiteurs de découvrir quelques-uns des modèles de cette marque. Parallèlement, une table-ronde est programmée autour de Jean-Luc Fournier, auteur de l’ouvrage préfacé par Alain Juppé « Automobiles Motobloc : la marque bordelaise » (Janvier 2015).
Exposition « Bugatti 35 : 100 ans d’inspiration ! » – Musée d’Angoulême – du 31 août au 22 septembre
Bugatti est indissociable du Circuit des Remparts où la marque a concouru dès la première édition en 1939, avec notamment l’engagement dans ce plateau inaugural de la Bugatti 59 de Jean-Pierre Wimille. Aujourd’hui encore, le Circuit des Remparts est la seule manifestation en France proposant chaque année un plateau compétition dédié.
Alors que la Bugatti Type 35 fête cette année son centenaire, il était naturel pour le Circuit des Remparts de s’associer à l’anniversaire de celle qui a marqué l’histoire de la compétition automobile, avec plus de 2500 victoires en course. Pensée et réalisée comme une œuvre d’art, elle a inspiré de nombreux artistes. C’est ce que le Circuit des Remparts vous fera découvrir de façon totalement inédite et émouvante lors de cette exposition. A cette occasion sera également présenté le prototype 1924 de la Bugatti 35.
Exposition « Charente 1944 : les véhicules qui ont fait la victoire » – Espace Mémoriel – du 7 septembre au 5 octobre
Dans le cadre du 80e anniversaire de la libération de la Charente, l’espace mémoriel et le Circuit des Remparts s’associent pour évoquer les véhicules de la résistance et de la libération en Charente au travers de photographies dont certaines sont surprenantes !
Exposition Venturi – Ville d’Angoulême – samedi 14 et dimanche 15 septembre
C’est un autre anniversaire que célèbrera cette année Angoulême, celui de la marque Venturi, créée près de Bressuire dans les Deux-Sèvres par Claude Poiraud et Gérard Godfroy, deux collègues de travail et amis. Née avec la présentation au Salon de l’Automobile de Paris 1984 de leur prototype de voiture de sport, baptisé Ventury, la société MVS, pour Manufacture de Voitures de Sport, devenue par la suite Venturi, produira des voitures de grand tourisme ainsi que des voitures de sport, allant même brièvement en Formule 1. Elle sera reprise en 2000 par le monégasque Gildo Pallanca Pastor qui optera pour le développement de véhicules de sport électriques.
Le Circuit des Remparts s’associera aux célébrations des 40 ans de cette marque 100% française, dont la ville d’origine est proche d’Angoulême, en exposant en collaboration avec le Club Venturi plusieurs modèles emblématiques.
Cette exposition au cœur même de la ville d’Angoulême, accessible gratuitement, permettra au grand public d’approcher ces légendes, les samedi 14 et dimanche 15 septembre 2024.
Exposition « DAKAR » – Esplanade des Halles – du vendredi 13 au dimanche 15 septembre
Depuis sa première édition, lancée en décembre 1978 par le charismatique Thierry Sabine, le Dakar est devenu une épreuve mythique, parmi les plus rudes au monde, qui continue de fasciner et d’attirer de nombreux pilotes, professionnels ou amateurs. Amoureux de la compétition et du dépassement de soi, le Circuit des Remparts d’Angoulême a décidé cette année de rendre hommage à cette aventure sportive et humaine hors du commun et plus particulièrement à ses premières années. Ainsi, pendant tout le week-end de la manifestation, Angoulême proposera au grand public d’approcher certaines légendes du célèbre rallye-raid, parmi elles les trois R20 des « Renards du Désert », les célèbres frères Marreau.
Exposition « COMPLETEMENT DINGO »
Lui aussi est indissociable du Circuit des Remparts d’Angoulême dont il a réalisé l’affiche de la 50e édition en 2022, ainsi que celle de l’édition 2024.
Le talentueux et créatif photographe exposera ses photos dans la ville d’Angoulême pour faire découvrir son univers inimitable, empreint d’originalité et où l’humain occupe toujours la place centrale.
Le projet MORS en collaboration avec la Fondation du Patrimoine
Enfin, les visiteurs pourront admirer durant tout le week-end de la manifestation une rare et précieuse MORS, sortie en 1896 des ateliers du constructeur français installés à Paris et propriété de la Mairie d’Angoulême depuis le début des années 2000, suite à une donation. Cette Mors à moteur V4 carrossée en « dog-car » (ou « dos-à-dos ») est aujourd’hui la plus ancienne recensée dans le monde.
En collaboration avec la Fondation du Patrimoine, l’association des Remparts avait lancé dès 2019 une souscription publique dans le but de remettre à la route cette voiture, en trouvant le financement pour son indispensable prise en charge technique experte par les meilleurs spécialistes.
Plus de renseignements sur ce projet à ce lien.