Le Renault Estafette Concept incarne la vision future de la marque pour les fourgons électriques, conçu pour répondre aux défis logistiques urbains et à la transition énergétique. Fruit de la collaboration entre Renault Group, Volvo Group, et CMA CGM Group, ce véhicule sera produit par Flexis, une entreprise indépendante dédiée à la création de solutions de transport durables.
Un utilitaire pensé pour la ville
Compact et spacieux à la fois, l’Estafette Concept allie les dimensions du Kangoo L2 à l’agilité d’une Clio, tout en offrant une capacité de chargement comparable à celle du Trafic L1H2. Ce modèle 100 % électrique s’adresse avant tout aux professionnels de la livraison en milieu urbain, où l’espace est restreint et la fluidité essentielle. Développé en collaboration avec des chauffeurs et des experts du secteur, le véhicule est conçu pour optimiser la sécurité et le gain de temps, deux aspects cruciaux pour les professionnels de la logistique.
Une technologie de pointe au service de la performance
L’Estafette Concept repose sur la plateforme FlexEVan, développée par Ampere, avec une architecture SDV (Software Defined Vehicle) qui permet des fonctionnalités avancées telles que les mises à jour en temps réel et la maintenance prédictive. Cette technologie permet de réduire les coûts d’exploitation de près de 30 %, faisant de l’Estafette un modèle rentable et performant. En intégrant cette innovation, Renault met un point d’honneur à répondre aux besoins des entreprises tout en rendant la livraison urbaine plus respectueuse de l’environnement.
Le contexte urbain : un enjeu majeur pour l’avenir de la logistique
Avec la montée en puissance des achats en ligne et les restrictions d’accès dans les centres-villes, les méthodes de livraison traditionnelles sont de plus en plus obsolètes. Dans ce contexte, Renault anticipe l’évolution des besoins avec l’Estafette Concept, un fourgon électrique spécifiquement conçu pour les défis de la ville moderne. Inspiré par les retours d’expérience des utilisateurs, son cahier des charges se concentre sur la sécurité du conducteur et du chargement, ainsi que sur l’efficacité des livraisons.
Un héritage d’innovation
L’Estafette Concept ne se contente pas d’innover, il perpétue un héritage. Son ancêtre, la Renault Estafette de 1959, avait déjà marqué son époque en révolutionnant la fourgonnette avec son architecture moteur et transmission à l’avant, libérant ainsi l’espace de chargement. De la même manière, l’Estafette Concept s’appuie sur la nouvelle plateforme électrique FlexEVan, un bond technologique qui promet de transformer les véhicules utilitaires.
Les deux générations partagent également un souci de praticité et de compacité, rendant la conduite en ville plus aisée. Toutes deux sont équipées de portes coulissantes, garantissant sécurité et simplicité d’utilisation. En 1959, Renault avait même organisé un championnat national pour lancer son Estafette ; qui sait ce que l’avenir réserve à cette nouvelle version, prévue pour une commercialisation d’ici deux ans ?
Un avenir prometteur pour la mobilité urbaine
Selon Philippe Divry, CEO de Flexis SAS, « Estafette Concept constitue la première illustration de ce que seront les véhicules utilitaires électriques de demain : résolument conçus pour la ville, compacts, connectés, au service d’une livraison 100 % durable. » Ce projet ambitieux pourrait bien redéfinir la manière dont nous envisageons la logistique urbaine, en offrant une solution plus respectueuse de l’environnement, plus sûre et plus intégrée à la ville.
Avec l’Estafette Concept, Renault ne fait pas que rendre hommage à un modèle emblématique ; il ouvre la voie à un avenir où les véhicules utilitaires sont en phase avec les enjeux environnementaux et urbains.
