La marque Renault dévoile aujourd’hui son tout dernier démo-car électrique, le Renault Filante Record 2025, un véhicule conçu pour repousser les limites de l’efficience. Ce nom n’a pas été choisi au hasard : il s’inspire de deux modèles emblématiques de la marque, la 40 CV des records et l’Étoile Filante, deux monoplaces qui, respectivement dans les années 1920 et 1950, ont repoussé les records de vitesse et d’endurance. En 2025, Renault célèbre ainsi un siècle de performances et d’innovations technologiques.
Un nom porteur d’histoire et d’innovation
Derrière l’appellation Filante Record 2025, Renault rend hommage à son passé tout en projetant son démo-car vers l’avenir. Sylvia dos Santos, Responsable de la stratégie des appellations à la Direction Global Marketing de Renault, explique cette double référence historique :
« Alors que nous célébrons cette année le centenaire des premiers records de la 40 CV des records, notre démo-car Renault Filante Record 2025 est un hommage direct à l’héritage de la marque, qui depuis le début a toujours utilisé le sport automobile et les records pour nourrir ses innovations technologiques et ses développements futurs. »
En tant que laboratoire d’innovation et d’aérodynamisme, ce démo-car partira en 2025 à la conquête de nouveaux records, mais cette fois-ci dans le domaine de l’efficience énergétique et de l’autonomie.
L’Étoile Filante : une icône de la vitesse
Le nom Filante renvoie à l’Étoile Filante, véritable prouesse technologique présentée en 1956 sur l’autodrome de Montlhéry. Ce bolide, conçu pour les records de vitesse, a marqué l’histoire avec des performances exceptionnelles :
- 306,9 km/h sur un kilomètre
- 308,85 km/h sur cinq kilomètres
- 307,7 km/h sur un mile
- 280,8 km/h sur cinq miles
L’Étoile Filante se distinguait par une conception inspirée de l’aéronautique : une structure tubulaire en polyester, deux dérives arrière et une turbine de 270 chevaux tournant à 28 000 tr/min. Son architecture novatrice a permis à Renault d’améliorer ses connaissances en comportement dynamique et en freinage à haute vitesse.
« Le nom Filante renvoie également aux verbes ‘filer’, ‘étirer’, ‘allonger’, illustrant la silhouette longiligne et l’efficience aérodynamique de notre concept-car. Il évoque aussi l’univers aéronautique et spatial, des domaines synonymes de vitesse et d’innovation. » – Sylvia dos Santos
La 40 CV des records : la performance d’endurance
La mention Record fait référence à la 40 CV des records, un modèle emblématique de Renault qui s’est illustré dans les années 1920 par ses exploits en vitesse et endurance. En 1925 et 1926, elle a enregistré plusieurs records sur le circuit de Montlhéry, notamment :
- Record de vitesse moyenne sur 3 heures, 500 km et 500 miles
- Record des 24 heures de Montlhéry : 4 167,578 km à une moyenne de 173,649 km/h
Ce véhicule était doté d’un impressionnant moteur 6 cylindres en ligne de 9 000 cm3, développant 150 chevaux. Son châssis innovant, combinant une carrosserie en simili-cuir tendu sur une structure de bois et de grillage, a permis d’optimiser la performance en endurance.
En 1934, Renault poursuivra son aventure des records avec la Nervasport des records, qui, en avril de cette année-là, a cumulé neuf records internationaux et trois records du monde, dont celui des 48 heures avec 8 037 km parcourus à une moyenne de 167,445 km/h.
100 ans de records et 100 ans de losange
Au-delà des performances, 2025 marque un double anniversaire pour Renault. En effet, c’est en 1925 que la marque adopta pour la première fois son logo en forme de losange, remplaçant l’ancien logo rond. La 40 CV des records fut l’un des premiers véhicules à arborer ce nouvel emblème.
« Aujourd’hui, nous réinterprétons et modernisons les notions de dépassement et de performance technologique. Avec Filante Record 2025, nous ne sommes plus dans les records de vitesse ou d’endurance, mais dans les records d’efficience et de légèreté pour repenser le futur de l’électrique. » – Sylvia dos Santos
Le Renault Filante Record 2025 incarne ainsi l’ambition de la marque d’unir le passé et le futur. En réinterprétant la course aux records, Renault ne cherche plus la vitesse brute, mais l’efficience énergétique et la performance écologique. Un clin d’œil au passé qui trace la voie de l’avenir !
