Mercedes-Benz

12 Mar

Mercedes-Benz Sprinter : 30 ans d’innovation et de référence dans l’univers des utilitaires

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

Le Mercedes-Benz Sprinter souffle ses 30 bougies ! Lancé en 1995, ce fourgon iconique a révolutionné le segment des utilitaires légers et s’est imposé comme une référence mondiale. Pour célébrer cet anniversaire, la marque à l’étoile met en lumière son évolution, de sa première génération à son dérivé 100% électrique, l'eSprinter. Lorsqu'il a fait son apparition en 1995, le Sprinter marquait une rupture avec son prédécesseur, le T1/TN. Premier fourgon de Mercedes-Benz à recevoir un nom, il se distinguait par des caractéristiques de sécurité inédites, notamment le système de freinage antiblocage (ABS), un airbag conducteur en option et des ceintures…

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10 Mar

Gottlieb Daimler, le visionnaire qui a propulsé la mobilité moderne

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

Il y a 125 ans, le 6 mars 1900, disparaissait l’un des plus grands visionnaires de l’industrie automobile : Gottlieb Daimler. À seulement 65 ans, ce pionnier de l’ingénierie mécanique laissait derrière lui un héritage qui continue d’influencer le monde de la mobilité. Fondateur de la Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), l’une des entreprises précurseures du groupe Mercedes-Benz, il a marqué l’histoire avec son audace et ses innovations. Né le 17 mars 1834 à Schorndorf, dans une famille de boulangers, Gottlieb Daimler choisit d’abord une voie bien différente en se formant comme armurier. Mais son destin bascule lorsqu’il attire l’attention de Ferdinand Steinbeis,…

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04 Mar

L’ambulance Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI : Un modèle de fiabilité et d’innovation

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Le Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI Ambulance, exposé au Musée Mercedes-Benz, incarne l'évolution du véhicule d'urgence moderne. Entre innovation technique et design fonctionnel, ce modèle a été conçu pour répondre aux besoins stricts des équipes médicales sur le terrain, tout en offrant un confort et une sécurité optimaux. À travers son histoire et ses caractéristiques, l’ambulance Sprinter se distingue non seulement par sa robustesse, mais aussi par son rôle essentiel dans les interventions d'urgence. Introduit en 2001, le Sprinter 313 CDI a servi pendant trois années à la Croix-Rouge allemande, plus précisément à l'Association du district de Rems-Murr. Pendant cette période,…

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03 Fév

Une icône mécanique au cœur du design : La Mercedes-Benz C 280 « Sport »

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

Dans le monde de l’automobile, certaines voitures marquent leur époque par leur design audacieux et leurs caractéristiques avant-gardistes. La Mercedes-Benz C 280 “Sport” de 1996  incarne parfaitement cet esprit. Avec son extérieur entièrement peint en vert métallisé intense (code couleur 252), elle attire immédiatement l’attention et témoigne de l’ingéniosité de Mercedes-Benz dans l’art de personnaliser ses véhicules. Lancée en 1993, cette berline sportive, issue de la série W 202, est la première génération de la Classe C, marquant ainsi un tournant dans l’histoire de la marque à l’étoile, combinant performances, confort et esthétique. La C 280, avec son moteur six…

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03 Déc

La Mercedes-Benz « Pagode » : Entre icône de style et légende du rallye

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

Dans l’histoire de l’automobile, peu de modèles incarnent à la fois l’élégance intemporelle et la robustesse technique comme la Mercedes-Benz SL série W 113, affectueusement surnommée « Pagode ». Ce surnom, qui évoque les temples asiatiques, fut attribué pour la première fois en Italie et s’imposa rapidement dans le lexique des passionnés. Plus qu’un simple véhicule, la « Pagode » est une fusion parfaite entre ingénierie, design et performances. L’élément distinctif de la SL W 113 est sans conteste son toit concave, imaginé par Paul Bracq, célèbre designer chez Mercedes-Benz. Ce choix esthétique n’est pas seulement un hommage à l’architecture…

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01 Déc

La Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen de 1954 mise aux enchères à Stuttgart

Vente aux enchèresMercedes-Benz

La Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen de 1954, numéro de châssis 00009/54, est l'une des voitures de course les plus significatives de l'histoire et sera bientôt mise aux enchères au Mercedes-Benz Museum de Stuttgart le 1er février 2025. Cette voiture exceptionnelle, offerte en collaboration avec Mercedes-Benz Heritage, occupe une place spéciale dans la légende de la course automobile. Elle a été pilotée par deux des plus grands pilotes de tous les temps : Juan Manuel Fangio et Sir Stirling Moss, et elle est l'un des quatre seuls exemplaires complets de la W 196 R dotés de la rare carrosserie Streamliner.…

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08 Juil

L’Aventure pionnière de Theodor von Liebieg et sa Benz Victoria : Un voyage épique de 1894

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

En 1894, à une époque où l'automobile est encore une innovation récente et fascinante, le jeune baron Theodor von Liebieg entreprend un voyage de près de 1 000 kilomètres à bord de sa Benz Victoria. Ce périple, partant de Reichenberg (aujourd'hui Liberec en République tchèque) jusqu'à Gondorf sur la Moselle, marque une étape importante dans l'histoire de l'automobile. Presque mille kilomètres en voiture est vraiment une aventure en 1894. Le baron Theodor von Liebieg est à la hauteur du défi. Il est le fils d'un industriel de Reichenberg, aujourd'hui Liberec en République tchèque, et un des premiers clients de Carl…

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01 Juil

130 ans de sport automobile chez Mercedes-Benz : de nombreux anniversaires en 2024

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

Le succès en sport automobile fait partie de l'ADN de la marque Mercedes-Benz. Deux véhicules équipés de moteurs sous licence Daimler remportent, il y a 130 ans, la première compétition de l’histoire automobile. Gottlieb Daimler et son fils Paul font partie des spectateurs de cette course automobile de Paris à Rouen le 22 juillet 1894. 20 ans plus tard, Paul Daimler reste encore marqué par cet événement. "Une foule immense se presse pour voir ce spectacle unique. Les voitures de course, fondamentalement différentes en forme, type et taille, des lourdes voitures à vapeur avec remorques et une puissance énorme, rivalisent…

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03 Juin

Argentée et rapide comme une flèche : la Mercedes-Benz W 25 a fait ses débuts il y a 90 ans

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

Il y a 90 ans, un monoplace argenté révolutionne le monde de la course automobile en donnant naissance au terme désormais emblématique « Flèches d'Argent ». La Mercedes-Benz W 25, lors de son premier engagement dans la course de l'Eifel au Nürburgring le 3 juin 1934, marque les esprits. Manfred von Brauchitsch remporte la course, établissant un nouveau record avec une vitesse moyenne de 122,5 km/h. Ce moment signe le début d'une histoire de succès qui se poursuit jusqu'aux voitures de course modernes de l'équipe Mercedes-AMG Petronas de Formule 1. Mercedes-Benz W 25 formula racing de 1934 Le Musée Mercedes-Benz…

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24 Mai

Mercedes-Benz : Un voyage à travers l’histoire et l’innovation

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

Mercedes-Benz, le plus ancien constructeur automobile au monde, réinvente sans cesse la voiture depuis 1886. En établissant continuellement de nouvelles normes et en s'adaptant aux changements sociaux, l'histoire de l'entreprise est riche en événements et en histoires. Voici un aperçu de certains des anniversaires et jalons importants de son histoire. 20 au 30 mai 1949 – il y a 75 ans Début des Mercedes-Benz 170 D et 170 S (série de modèles W 136) à la Foire d’exportation de Hanovre Un esprit d'optimisme règne chez Mercedes-Benz il y a 75 ans : à la Foire d'exportation technique de Hanovre, l'industrie…

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30 Avr

La voiture de course Mercedes Targa Florio de 1924 reprend la route

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

100 ans après le triomphe de Mercedes dans la légendaire course d'endurance Targa Florio en Sicile le 27 avril 1924, une voiture de course Mercedes 2 litres utilisée à l'époque reprend la route. Mercedes-Benz Classic a restauré le véhicule de sa propre collection selon les normes les plus élevées d'authenticité. Il sera présenté lors d'événements internationaux en 2024. La voiture de course avec sa peinture rouge caractéristique est un point culminant des 130 ans de sport automobile de Mercedes-Benz. "Mercedes a écrit l'histoire du sport automobile avec cette voiture de course en 1924. Un siècle plus tard, le véhicule peut…

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07 Avr

Première voiture de série il y a 130 ans : Le Benz Motor-Vélocipède avance vers l’avenir

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

L'avenir et l'histoire de la production automobile se rejoignent à Sindelfingen, où Mercedes-Benz Classic ramène le Benz Motor-Vélocipède de 1894 sur la route en 2024. Il y a 130 ans, Benz et Cie. ont commencé à produire la première voiture en série. En mars 2024, le Benz Motor-Vélocipède est âgé de 130 ans. Il a fait sa première sortie en 1894 à l'usine Mercedes-Benz de Sindelfingen. Cet endroit est aujourd’hui le foyer de l'usine 56 équipée de technologies de production de pointe. C'est là que Mercedes-Benz teste l'utilisation de robots humanoïdes pour la logistique de production, par exemple. Des projets…

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22 Mar

La légendaire Mercedes-Benz 500 K Roadster : Un chef-d’oeuvre d’élégance et de puissance

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

La Mercedes-Benz 500 K Roadster fait ses débuts au Salon international de l'automobile (IAMA) à Berlin du 8 au 18 mars 1934 - il y a 90 ans. La voiture de luxe est exposée comme un « messager autoroutier ». La Special Roadster avec radiateur encastré est ajoutée à la gamme de modèles en octobre 1934, en tant que huitième et la plus cher des variantes de carrosserie : son prix était de 28 000 reichsmarks. Une somme importante, pour laquelle on pouvait facilement acheter une maison individuelle dans un emplacement de choix à l'époque. Des célébrités des mondes de…

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13 Fév

Mercedes-Benz Marco Polo célèbre son 40e anniversaire

Actualité, Van LifeMercedes-Benz

Il y a 40 ans, un explorateur vénitien a donné son nom à un nouveau camping-car de Mercedes-Benz : le premier Mercedes-Benz Marco Polo a célébré sa première en 1984, à l'époque basé sur le "Bremer Transporter". Depuis lors, le Marco Polo a donné à de nombreux voyageurs de formidables souvenirs de voyage, de l'Europe à l'Asie. Et il a aussi évolué - en termes de fonctionnalité, de confort et de style. Et son avenir ? Il sera électrisant. Marco Polo basé sur le "Bremer Transporter" : pionnier des camping-cars arborant l'étoile Dans les années 1980, le premier Marco Polo…

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04 Fév

Super-Wings : Mercedes-Benz 300 SL Coupé

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

La Mercedes-Benz 300 SL Coupé est dévoilée par la marque en février 1954, marquant ainsi 70 ans depuis cet événement. Les portes, qui s'ouvrent vers le haut, sont une caractéristique frappante de ce modèle. Dotée d'un châssis spatial, d'une suspension exceptionnelle et d'un moteur six cylindres à injection directe, cette voiture laisse une marque indélébile dans l’histoire automobile.  Mercedes-Benz 300 SL Coupé (W 198) La "Gullwing" argentée avec un intérieur rouge du Musée Mercedes-Benz attire les foules. Pratiquement aucun visiteur ne quitte la salle des Légendes 4 sans prendre au moins une photo de ce véhicule. Beaucoup la photographient sous…

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24 Déc

À plus de 200 km/h : la « Blitzen-Benz » était la voiture la plus rapide du monde en 1909

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

La "Blitzen-Benz" est équipée d'un moteur quatre cylindres de 21,5 litres développant 147 kW (200 ch). En 1909, elle a brisé la barre des 200 km/h à Brooklands, et en 1911, elle a établi un nouveau record du monde aux États-Unis en atteignant 228,1 km/h, une vitesse deux fois supérieure à celle des avions de l'époque. Benz 200 ch - Le "Blitzen-Benz" Puissant et rapide, c'est ainsi que se présente la Benz 200 ch "Blitzen-Benz" dans la courbe de course du musée. Les concepteurs ont rendu la carrosserie aussi aérodynamique que possible il y a près de 115 ans, sans…

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16 Oct

La Mercedes-Benz 170 H W28 : Une icône de l’innovation des années 1930

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

La Mercedes-Benz 170 H W28 est une voiture emblématique qui incarne à la perfection le raffinement et l'innovation de l'ère des années 1930. Cette voiture marque une époque grâce à sa conception avant-gardiste, sa qualité de fabrication exceptionnelle et son style intemporel. En février 1936, la Mercedes-Benz 170H (W28) est présentée au Salon international de l’automobile de Berlin, aux côtés de la Mercedes 170 V (W 136). Le "H" dans le nom signifie "Heck" en allemand, ce qui se traduit par "arrière", en référence à son moteur arrière. La Mercedes-Benz 170 H W28 est introduite pour la première fois en…

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30 Sep

140 ans d’innovation automobile : rétrospective des jalons de Mercedes-Benz

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

De l'inauguration du somptueux “Palais Mercedes” en 1913 à l'avènement de la Classe S 220 en 1998, plongez dans l'histoire riche et captivante de Mercedes-Benz. Découvrez les moments clés qui ont façonné l'évolution de cette icône de l'industrie automobile au fil des décennies, mettant en lumière son engagement incessant envers l'innovation et l'excellence. Mercedes-Benz, le plus ancien constructeur automobile du monde, réinvente la voiture depuis 1886. Ce faisant, la marque établit constamment de nouvelles normes tout en suivant le rythme des changements sociaux. L'histoire de l'entreprise est donc riche en événements et en récits. Voici un bref résumé de certains…

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19 Août

La Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 de 1983 : Un record époustouflant à Nardò

Histoires d'automobiles & de 2 rouesMercedes-Benz

Il y a 40 ans, la Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 battait un record en parcourant plus de 50 000 km en continu sur le circuit de Nardò, démontrant ainsi la fiabilité de son nouveau moteur quatre soupapes lors d'un service complet et d'un changement de pneus en cinq minutes. Il y a 40 ans, la Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 était le nouveau modèle phare de la série W 201. Son moteur à quatre soupapes était une caractéristique entièrement nouvelle : l'unité à quatre cylindres avait deux soupapes d'admission et deux soupapes d'échappement par chambre de combustion. Elle développait une puissance…

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18 Août

Découvrez l’héritage automobile d’exception au Musée National Automobile – Collection Schlumpf 

Les musées, LifestyleBugatti, Citroën, Mercedes-Benz, Panhard&Lavassor, Peugeot, Renault, Volkswagen

Au cœur de l’Alsace, dans la ville de Mulhouse, se trouve la plus grande collection automobile au monde. Le Musée National de l'Automobile - Collection Schlumpf est un hommage vivant à l'histoire fascinante de l'industrie automobile. Plongeons dans les méandres de ce sanctuaire mécanique, où le passé et la passion se rencontrent de manière spectaculaire. Une Collection Hors du Commun Le Musée National de l'Automobile – Collection Schlumpf, créé en 1982 dans une ancienne usine de  filature de laine,  est bien plus qu'un simple musée. C'est un voyage dans le temps à travers l'évolution de l'automobile, de ses premiers balbutiements…

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