Renault

04 Oct

R5CUP, l’événement gaming de Renault, retransmis en live sur la chaîne Twitch de la marque

Actualité, Les événements à venirRenault, Renault5

L’année 2022 marque le 50ème anniversaire de Renault 5, l’une des icônes de la marque. Véritable symbole de la culture pop, Renault 5 s’est vendue à plus de 5 millions d’exemplaires dans de nombreux pays entre 1972 et 1984. Pour célébrer ce cinquantenaire, Renault propose depuis le début de l’année, de nombreux rendez-vous et activations, avec événements, happenings et opérations sur les réseaux sociaux. Le 5 octobre 2022, Renault organisera la R5CUP, évènement de gaming, en direct de l’Atelier Renault, 53 Avenue des Champs Elysées, à Paris. A cette occasion, cinq équipes internationales, chacune constituée d’un gamer renommé et d’un…

Lire l'article

02 Oct

Créer des modèles de voitures de collection en 3D, c’est le défi relevé par Muséo 3D pour The Originals Renault

Autour de la voiture de collection3D, musée, Renault

Pour créer son musée virtuel, The Originals Renault a fait appel aux technologies 3D pour scanner ses plus prestigieuses voitures de collection dans les moindres détails, et ainsi retracer 123 ans d’histoires des modèles iconiques de la marque. L’appel à projet Tout a commencé dans un hangar de Lapouyade grâce à une vieille 2CV de collection appartenant au grand-père de Raphaël, photographe chez Muséo 3D. Pour répondre à l’appel d’offre lancé par l’agence Razorfish France, l’agence digitale de Renault, en charge de ce projet, Muséo 3D, spécialiste de la numérisation d’objets historiques et d’œuvres d’arts, avait décidé de faire une…

Lire l'article

29 Sep

Le plus grand rassemblement d’amateurs de Renault en France 1er octobre 2022

Actualité, Les événements à venirRenault

Après 3 ans d’absence, la 6ème édition du Losange Passion International a lieu le samedi 1er octobre 2022 sur l’autodrome UTAC Linas-Montlhéry. Créé en 2010 par le Club Amateurs d’Anciennes Renault, avec le concours de Renault, le Losange Passion International revient après trois ans d’absence pour une 6ème édition qui aura lieu le samedi 1er octobre 2022 sur l’Autodrome UTAC Linas-Monthléry en France. Cet évènement international permet à tous les passionnés de la marque au Losange de se réunir dans un lieu mythique du sport automobile. Plus de 800 véhicules, Renault, Alpine ou dérivés sont attendus autour de trois espaces…

Lire l'article

26 Sep

La Renault Turbo 3E remporte le prix du public au concours d’élégance 2022 à Chantilly

Néo Rétro & Concept CarsRenault, Renault5

A l’occasion de sa participation au concours d’Elégance « Art & Elégance Richard Mille » 2022 qui s’est déroulé le 25 septembre à Chantilly (France), le show car Renault R5 TURBO 3E a remporté le Prix du Public. R5 Turbo 3E rend hommage aux versions les plus sportives de la Renault 5, la Turbo et la Turbo 2, dans une réinterprétation modernisée et électrifiée. Le show car, né pour drifter, était accompagné d’un mannequin habillé d’une combinaison de pilote réalisée par la maison La Fameuse réputée pour tirer parti de l’existant dans le but de concevoir des vêtements uniques à…

Lire l'article

22 Sep

R5 TURBO 3E, le show-car de Renault pour drifter

Néo Rétro & Concept CarsRenault, Renault5

« Une année pop et pleine de surprises » : telle était la promesse faite par Renault en janvier 2022 pour lancer le cinquantième anniversaire de la Renault 5, une de ses plus grandes icônes.  Après de nombreux événements festifs (participation au Monte-Carlo historique, salon Rétromobile, Le Mans Classic, etc.) et la présentation du show-car électrique Renault 5 Diamant, la marque présentera en première mondiale R5 TURBO 3E dans le cadre du concours d’élégance de Chantilly Arts et Élégance 2022 (département de l’Oise, France), qui se tiendra le 25 septembre. Ce show-car 100 % électrique, dans le cadre des célébrations…

Lire l'article

09 Sep

L’automobile dans les années 50 – épisode 2

Histoires d'automobiles & de 2 rouesCitroën, CitroënDS, Ford, Panhard&Lavassor, PanhardDynaZ, Peugeot, Peugeot403, Renault, RenaultDauphine, Simca

Dans les années 50, la voiture incarne la croissance. La capacité de production et le pouvoir d’achat des français augmentent. Jusqu’alors réservés à la classe aisée, les classes populaires peuvent désormais acquérir une voiture neuve ou d'occasion. De la Ford Vedette à la Simca Vedette La Vedette continue son histoire sous le nom de Simca de 1954 à 1961. Plusieurs modèles sont proposées dans la gamme : la Trianon est un modèle d’entrée de gamme et simplifié pour que son prix soit compétitif face aux voitures populaires ; la Versailles est un modèle avec une peinture Bi Tons, des feux…

Lire l'article

08 Sep

Nouvelle plateforme pour les collectionneurs : The Originals Renault Service

Actualité, Autour de la voiture de collectionRenault

En ligne depuis le 1er septembre 2022, The Originals Renault Service propose un service pour faciliter les démarches administratives des collectionneurs. La nouvelle plateforme The Originals Renault Services disponible en ligne offre aux collectionneurs un éventail de services, notamment les demandes de documents essentiels à l’immatriculation et à la reconnaissance des véhicules de collection de la marque. Le site propose aussi un accès direct à la e-boutique pour tous les passionnés du losange qui souhaitent prolonger le plaisir en produits dérivés. Qui mieux que Renault pour certifier votre Renault L’un des services accessibles sur cette nouvelle plateforme permet la commande…

Lire l'article

15 Août

La Renault Colorale

Histoires d'automobiles & de 2 rouesRenault, RenaultColorale

Après la seconde guerre mondiale, la France est en ruine et la pénurie de matières premières affecte l’industrie automobile. Le plan Pons a pour but d'harmoniser la production automobile en fonction des moyens disponibles. Entre-temps Renault devient une régie nationale et doit fabriquer des voitures populaires, des utilitaires légers et des poids lourds. En 1947, Renault réfléchit à la création d’un véhicule utilitaire se plaçant entre la juvaquatre et la camionnette 1000 kg. L’étude de ce véhicule de 800 kg, imaginé dès 1946, obtient l’aval de la direction de Renault en 1947.  Son design s’inspire des véhicules américains de l’époque.…

Lire l'article

04 Juil

Renault 5 Diamant, un show-car électrique développé avec Pierre Gonalons pour les 50 ans du modèle

Néo Rétro & Concept CarsRenault, Renault5

Renault s’est s’associée au designer français Pierre Gonalons pour réinventer ce modèle iconique. Le résultat de cette co-création est Renault 5 Diamant, un show-car électrique inédit né de la rencontre entre les univers du design intérieur et celui de l'auto. La Renault 5, véritable symbole de la culture pop, fête ses 50 ans en 2022. Elle est vendue à plus de 5 millions d'exemplaires entre 1972 et 1984. Et pour marquer cet anniversaire, Renault propose de nombreux rendez -vous comme à Rétromobile 2022. Renault & Pierre Gonalons Aujourd’hui c’est une nouvelle collaboration entre Renault et le designer français Pierre Gonalons…

Lire l'article

28 Juin

Renault prend la piste de l’édition 2022 du Mans Classic

Actualité, Les événements à venirRenault

La 10ème édition du Mans Classic se tient 30 juin au 3 juillet 2022 et Renault prend la piste avec trois 4cv. La 4cv est la première voiture avec moteur arrière engagée aux 24h du Mans en 1949. Ce modèle populaire a obtenu a connu le succès dans cette course automobile en 1950. Les trois 4CV sont pilotées par des équipages d’exception. Le duo composé par Alain Serpaggi, vainqueur de l’indice de performance aux 24 Heures du Mans en 1969, et Géraldine Gaudy, journaliste à l’Argus, au volant d’une Renault 4CV réplique de la version iconique de 1950. Julien Saunier,…

Lire l'article

14 Juin

Renault & Artcurial Motorcars : une collaboration exclusive

Actualité, Vente aux enchèresRenault

Renault, marque historique de la mobilité & Artcurial Motorcars collaborent pour des ventes aux enchères sur les champs, au Mans Classic ou encore à Rétromobile, dans une section spéciale, intitulée « The Renault Icons ». Renault détient une collection de plus de 800 véhicules retraçant l’histoire de la marque, de sa création en 1898 jusqu’à aujourd’hui. Entre véhicules anciens ou plus récents, de série ou de compétition, on retrouve les modèles qui ont marqué plusieurs générations d’amateurs d’automobiles, tels que des taxis de la Marne, « Stella », NN, Juvaquatre, 4 CV, Floride, Estafette, Renault 4, Renault 5 et bien d’autres. Également…

Lire l'article

10 Juin

L’automobile dans la reconstruction de la France

Histoires d'automobiles & de 2 rouesCitroën, Citroën2cv, Panhard&Lavassor, PanhardDynaX, Peugeot, Peugeot203, Renault, Renault4cv, Simca, Simca6, Vélosolex

A la libération, un plan de relance de l’industrie automobile est mis en place. La vente des voitures est toujours interdite pour les français afin de favoriser les exportations et gagner des devises. A partir de 1946, des voitures emblématiques sont présentées et deviennent des succès commerciaux qui ont marqué plusieurs générations. On entre dans une ère qui changera la vie et la consommation des français. Mais pour l’heure le rationnement et les pénuries sont toujours à l’ordre du jour dans l’immédiat après-guerre. Le plan Pons A la sortie de la guerre, Paul Marie Pons, directeur adjoint de la direction…

Lire l'article

03 Juin

L’automobile durant l’occupation

Histoires d'automobiles & de 2 rouesCitroën, Gazogène, Jeep, Peugeot, Renault, Simca

Cette période est la plus sombre de notre histoire. Notre pays est occupé par l’Allemagne nazie. Les constructeurs automobiles ont l’obligation de fournir en véhicule l’occupant mais certains feront de la résistance. La guerre engendre de grosses pénuries dans tous les domaines. Des solutions pour pallier le manque de pétrole sont mises en œuvre avec des voitures roulant au gazogène ou à l’électricité. Les usines des principaux constructeurs français sont bombardées. Cela fait quatre mois que la guerre a commencé. Les usines automobiles françaises sont transformées en usine d’armement et fabriquent des chars, des moteurs d’avions et des camions pour…

Lire l'article

26 Mai

La démocratisation de l’automobile – 1930 – 1939

Histoires d'automobiles & de 2 rouesBugatti, Chrysler, Citroën, CitroënRoasalie, CitroënTraction, Fiat, Fiat500, Peugeot, Peugeot202, Peugeot301, Peugeot401, Renault, RenaultCeltaquatre, RenaultJuvaquatre, Volkswagen, VolkswagenCoccinelle

Pendant les années 1930, l’automobile connaît un développement technique important. La production des véhicules s'accroît avec l’idée de concevoir une voiture populaire. Toutefois la crise de 1929 fait des ravages chez les constructeurs automobiles, certaines marques disparaîtront définitivement au début des années 1930. Un bon incroyable au niveau technologique fait progresser considérablement le domaine de l’automobile comme la carrosserie monocoque, la traction avant, le développement de l’aérodynamique des carrosseries. L’automobile se développe en France Du côté des constructeurs automobiles français, des innovations font avancer le secteur automobile. Mais le début de la seconde guerre mondiale changera la donne et les…

Lire l'article

25 Mai

La Renault 12 et Renault Care Service

Autour de la voiture de collectionRenault, Renault 12

Gonzalo, jeune argentin a offert à son grand-père la voiture de ses rêves : une Renault 12. Une histoire touchante qui a pris une tournure inattendu grâce à l'équipe locale Renault Care Service qui a aidé les deux hommes à restaurer la voiture. Alberto est un retraité de 76 ans, il rêvait depuis longtemps de posséder une Renault 12, la première voiture qu'il a conduit. Fasciné par ce modèle, il l'a définit comme robuste et increvable mais malheureusement il n'a jamais pu en acheter une. Gonzalo son petit-fils a offert à son grand-père une Renault 12 de 1993 grâce à…

Lire l'article

20 Mai

L’automobile dans les années folles 1920-1929

Histoires d'automobiles & de 2 rouesBentley, Bugatti, Chenard&Walcker, Citroën, Cyclecars, De Dion Bouton, Fiat, Panhard&Lavassor, Peugeot 201, Renault, Rolland Pilain, Salmson

Dans les années 1920, l’automobile poursuit son évolution, marquée par une modernisation progressive des carrosseries, bien que certaines conservent des traits plus traditionnels. C’est une époque où l’industrie automobile fourmille de constructeurs, mais la crise économique de 1929 en condamnera un grand nombre à la faillite. Si l'automobile amorce sa démocratisation, elle demeure encore un symbole de luxe pour une grande partie de la population. L'essor des méthodes d'assemblage à la chaîne, popularisées notamment par les usines Ford, permet toutefois de réduire les coûts de production, rendant les voitures progressivement plus accessibles. Les marques françaises, quant à elles, s’illustrent brillamment…

Lire l'article

13 Mai

L’automobile au début du XXème siècle 1900 -1920

Histoires d'automobiles & de 2 rouesBugatti, Citroën, Constructeurslyonnais, Cottin&Desgouttes, Ford, Labuire, Mercedes-Benz, Oldsmobile, Renault, Richard-brasier, Rochet-Schneider, Vanlife, Voisin

Au tournant du XXᵉme siècle, l’automobile amorce une évolution décisive. Grâce à des avancées techniques et à des améliorations dans la conception mécanique, les véhicules ont désormais des carrosseries spécifiques, se démarquant progressivement des voitures hippomobiles. En 1900, la France compte 2897 voitures, dont une majorité de voitures de luxe (2354 unités) et 543 véhicules industriels destinés aux transports de marchandises, aux professions libérales comme les médecins ou encore aux voyages commerciaux. L’essor de l’automobile aux États-Unis De l’autre côté de l’Atlantique, l’industrie automobile se développe également. En 1901, Oldsmobile lance la Curved Dash, un modèle à la fois fiable…

Lire l'article

16 Jan

La Renault Siete

Histoires d'automobiles & de 2 rouesRenault, RenaultSiete

La Renault Siete (Sept) est présentée à la presse espagnole les 17 et 18 octobre 1974. C'est une berline 4 portes à destination des familles espagnoles.  Le bureau d’étude a envisagé cette idée dès les premières ébauches du projet “122”. Sa plate-forme allongée de 10 cm a permis l’adaptation d’une carrosserie tricorps d’une longueur hors tout de 3,89 m, contre 3,506 m pour la Renault 5. Pour faire face à l’augmentation du poids de la voiture, la cylindrée passe de 956 à 1.037 cm3 , le couple progresse et la puissance s’établit à 50 ch. DIN (au lieu de 44).…

Lire l'article

15 Jan

Renault 5 Alpine et Turbo, partie 3

Histoires d'automobiles & de 2 rouesRenault, Renault5

Les LS et TS ont rapidement apporté une réponse à ceux qui cherchaient une petite voiture dotée de bonnes performances. Dès le mois de décembre 1974, Renault a pensé à une R5 de compétition. Renault 5 Alpine La Renault 5 Alpine aboutit en mars 1976, avec 1.397 cm3 et 93 ch. Sous le capot, la R5 Alpine avoisine les 170 km/h et accélère presque comme un dragster : le kilomètre départ arrêté est ainsi couvert en 32,5 secondes, avec un comportement routier remarquable. Si l’ambiance intérieure diffère peu de celle de la TS, malgré la présence d’un volant à trois…

Lire l'article

14 Jan

La Renault 5 a 50 ans en 2022, partie 2

Histoires d'automobiles & de 2 rouesRenault, Renault5

Lancée en janvier 1972, la Renault 5 fait une entrée remarquée avec 640 modèles verts exposés dans les vitrines des garages. Ces voitures sont ornées d'yeux sur les phares et de bulles autocollantes sur les portières proclamant : "Je suis la Renault 5, prenez le volant". Après cette opération de lancement, les voitures servent à des défilés dans les principales villes où les conducteurs sont invités à prendre le volant de la Renault 5.  La Renault 5 apporte de la nouveauté dans le parc automobile français. D’une part, sa technique est au goût du jour. Cependant elle puise largement dans…

Lire l'article