Renault

Renault est un constructeur automobile français fondé en 1899. La marque propose une large gamme de voitures et de véhicules utilitaires dans le monde entier

La Renault Colorale
15 Août

La Renault Colorale

Histoires d'automobiles & de 2 roues,
Après la seconde guerre mondiale, la France est en ruine et la pénurie de matières premières affecte l’industrie automobile. Le plan Pons a pour but d'harmoniser la production automobile en fonction des moyens disponibles. Entre-temps Renault devient une régie nationale et doit fabriquer des voitures populaires, des utilitaires légers et des poids lourds. En 1947, Renault réfléchit à la création d’un véhicule utilitaire se plaçant entre la juvaquatre et la camionnette 1000 kg. L’étude de ce véhicule de 800 kg, imaginé dès 1946, obtient l’aval de la direction de Renault en 1947.  Son design s’inspire des véhicules américains de l’époque.…
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Renault 5 Diamant, un show-car électrique développé avec Pierre Gonalons pour les 50 ans du modèle
04 Juil

Renault 5 Diamant, un show-car électrique développé avec Pierre Gonalons pour les 50 ans du modèle

Néo Rétro & Concept Cars,
Renault s’est s’associée au designer français Pierre Gonalons pour réinventer ce modèle iconique. Le résultat de cette co-création est Renault 5 Diamant, un show-car électrique inédit né de la rencontre entre les univers du design intérieur et celui de l'auto. La Renault 5, véritable symbole de la culture pop, fête ses 50 ans en 2022. Elle est vendue à plus de 5 millions d'exemplaires entre 1972 et 1984. Et pour marquer cet anniversaire, Renault propose de nombreux rendez -vous comme à Rétromobile 2022. Renault & Pierre Gonalons Aujourd’hui c’est une nouvelle collaboration entre Renault et le designer français Pierre Gonalons…
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Renault prend la piste de l’édition 2022 du Mans Classic
28 Juin

Renault prend la piste de l’édition 2022 du Mans Classic

Actualité, Les événements à venir
La 10ème édition du Mans Classic se tient 30 juin au 3 juillet 2022 et Renault prend la piste avec trois 4cv. La 4cv est la première voiture avec moteur arrière engagée aux 24h du Mans en 1949. Ce modèle populaire a obtenu a connu le succès dans cette course automobile en 1950. Les trois 4CV sont pilotées par des équipages d’exception. Le duo composé par Alain Serpaggi, vainqueur de l’indice de performance aux 24 Heures du Mans en 1969, et Géraldine Gaudy, journaliste à l’Argus, au volant d’une Renault 4CV réplique de la version iconique de 1950. Julien Saunier,…
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Renault & Artcurial Motorcars : une collaboration exclusive
14 Juin

Renault & Artcurial Motorcars : une collaboration exclusive

Actualité, Vente aux enchères
Renault, marque historique de la mobilité & Artcurial Motorcars collaborent pour des ventes aux enchères sur les champs, au Mans Classic ou encore à Rétromobile, dans une section spéciale, intitulée « The Renault Icons ». Renault détient une collection de plus de 800 véhicules retraçant l’histoire de la marque, de sa création en 1898 jusqu’à aujourd’hui. Entre véhicules anciens ou plus récents, de série ou de compétition, on retrouve les modèles qui ont marqué plusieurs générations d’amateurs d’automobiles, tels que des taxis de la Marne, « Stella », NN, Juvaquatre, 4 CV, Floride, Estafette, Renault 4, Renault 5 et bien d’autres. Également…
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L’automobile dans la reconstruction de la France
10 Juin

L’automobile dans la reconstruction de la France

Histoires d'automobiles & de 2 roues, , , , , , , , , ,
A la libération, un plan de relance de l’industrie automobile est mis en place. La vente des voitures est toujours interdite pour les français afin de favoriser les exportations et gagner des devises. A partir de 1946, des voitures emblématiques sont présentées et deviennent des succès commerciaux qui ont marqué plusieurs générations. On entre dans une ère qui changera la vie et la consommation des français. Mais pour l’heure le rationnement et les pénuries sont toujours à l’ordre du jour dans l’immédiat après-guerre. Le plan Pons A la sortie de la guerre, Paul Marie Pons, directeur adjoint de la direction…
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L’automobile durant l’occupation
03 Juin

L’automobile durant l’occupation

Histoires d'automobiles & de 2 roues, , , , ,
Cette période est la plus sombre de notre histoire. Notre pays est occupé par l’Allemagne nazie. Les constructeurs automobiles ont l’obligation de fournir en véhicule l’occupant mais certains feront de la résistance. La guerre engendre de grosses pénuries dans tous les domaines. Des solutions pour pallier le manque de pétrole sont mises en œuvre avec des voitures roulant au gazogène ou à l’électricité. Les usines des principaux constructeurs français sont bombardées. Cela fait quatre mois que la guerre a commencé. Les usines automobiles françaises sont transformées en usine d’armement et fabriquent des chars, des moteurs d’avions et des camions pour…
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La démocratisation de l’automobile – 1930 – 1939
26 Mai

La démocratisation de l’automobile – 1930 – 1939

Histoires d'automobiles & de 2 roues, , , , , , , , , , , , , , ,
Pendant les années 1930, l’automobile connaît un développement technique important. La production des véhicules s'accroît avec l’idée de concevoir une voiture populaire. Toutefois la crise de 1929 fait des ravages chez les constructeurs automobiles, certaines marques disparaîtront définitivement au début des années 1930. Un bon incroyable au niveau technologique fait progresser considérablement le domaine de l’automobile comme la carrosserie monocoque, la traction avant, le développement de l’aérodynamique des carrosseries. L’automobile se développe en France Du côté des constructeurs automobiles français, des innovations font avancer le secteur automobile. Mais le début de la seconde guerre mondiale changera la donne et les…
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La Renault 12 et Renault Care Service
25 Mai

La Renault 12 et Renault Care Service

Autour de la voiture de collection,
Gonzalo, jeune argentin a offert à son grand-père la voiture de ses rêves : une Renault 12. Une histoire touchante qui a pris une tournure inattendu grâce à l'équipe locale Renault Care Service qui a aidé les deux hommes à restaurer la voiture. Alberto est un retraité de 76 ans, il rêvait depuis longtemps de posséder une Renault 12, la première voiture qu'il a conduit. Fasciné par ce modèle, il l'a définit comme robuste et increvable mais malheureusement il n'a jamais pu en acheter une. Gonzalo son petit-fils a offert à son grand-père une Renault 12 de 1993 grâce à…
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L’automobile dans les années folles 1920-1929
20 Mai

L’automobile dans les années folles 1920-1929

Histoires d'automobiles & de 2 roues, , , , , , , , , , ,
Dans les années 1920, l’automobile continue son évolution. Les carrosseries se modernisent tout en gardant pour certaines une part conservatrice. Au début de cette décennie, il y a beaucoup de constructeurs automobiles mais certains ne survivront pas à la crise de 1929. L’automobile commence à se démocratiser mais reste tout de même un luxe. Les méthodes d'assemblage à la chaîne permettent de réduire les coûts de production. Les marques automobiles françaises deviennent populaires dans les années 20.  Les cyclecars L'État français encourage la création de Cyclecars avec un régime juridique et fiscal avantageux. En effet, la loi des finances du…
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L’automobile au début du XXème siècle 1900 -1920
13 Mai

L’automobile au début du XXème siècle 1900 -1920

Histoires d'automobiles & de 2 roues, , , , , , , , , , , ,
Au début du XXème siècle, l’automobile se développe réellement. Les inventions en termes de mécanique progressent et les voitures ont désormais des carrosseries spécifiques. On s’éloigne peu à peu des voitures hippomobiles. En 1900, on compte 2897 voitures en France dont 2354 voitures de luxe et 543 véhicules industriels servant aux transports de marchandises, aux médecins, aux courtiers et aux voyages de commerces.  Aux Etats Unis, l’automobile se développe aussi.  Oldmobile fabrique en 1901, la Curved Dash. Polyvalente et fiable, cette voiture est populaire aux Etats-Unis et elle sauve l’entreprise de la faillite.  Henry Ford crée en 1903, la Ford…
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La Renault Siete
16 Jan

La Renault Siete

Histoires d'automobiles & de 2 roues,
La Renault Siete (Sept) est présentée à la presse espagnole les 17 et 18 octobre 1974. C'est une berline 4 portes à destination des familles espagnoles.  Le bureau d’étude a envisagé cette idée dès les premières ébauches du projet “122”. Sa plate-forme allongée de 10 cm a permis l’adaptation d’une carrosserie tricorps d’une longueur hors tout de 3,89 m, contre 3,506 m pour la Renault 5. Pour faire face à l’augmentation du poids de la voiture, la cylindrée passe de 956 à 1.037 cm3 , le couple progresse et la puissance s’établit à 50 ch. DIN (au lieu de 44).…
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Renault 5 Alpine et Turbo, partie 3
15 Jan

Renault 5 Alpine et Turbo, partie 3

Histoires d'automobiles & de 2 roues,
Les LS et TS ont rapidement apporté une réponse à ceux qui cherchaient une petite voiture dotée de bonnes performances. Dès le mois de décembre 1974, Renault a pensé à une R5 de compétition. Renault 5 Alpine La Renault 5 Alpine aboutit en mars 1976, avec 1.397 cm3 et 93 ch. Sous le capot, la R5 Alpine avoisine les 170 km/h et accélère presque comme un dragster : le kilomètre départ arrêté est ainsi couvert en 32,5 secondes, avec un comportement routier remarquable. Si l’ambiance intérieure diffère peu de celle de la TS, malgré la présence d’un volant à trois…
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La Renault 5 a 50 ans en 2022, partie 2
14 Jan

La Renault 5 a 50 ans en 2022, partie 2

Histoires d'automobiles & de 2 roues,
Lancée en janvier 1972, la Renault 5 fait une entrée remarquée avec 640 modèles verts exposés dans les vitrines des garages. Ces voitures sont ornées d'yeux sur les phares et de bulles autocollantes sur les portières proclamant : "Je suis la Renault 5, prenez le volant". Après cette opération de lancement, les voitures servent à des défilés dans les principales villes où les conducteurs sont invités à prendre le volant de la Renault 5.  La Renault 5 apporte de la nouveauté dans le parc automobile français. D’une part, sa technique est au goût du jour. Cependant elle puise largement dans…
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Renault 5, partie 1 : De l’étude 122 à la Renault 5
13 Jan

Renault 5, partie 1 : De l’étude 122 à la Renault 5

Histoires d'automobiles & de 2 roues,
La Renault 5 a été commercialisée de 1972 à 1985 sur les cinq continents. Plus de 5 325 890 unités ont été produites en différentes versions. ans les années 60, un changement sociétal se fait sentir, notamment avec l'élévation du niveau de vie des Français et la révolution des jeunes en mai 68. Renault décide alors de proposer une voiture pour chaque échelon de la société, visant particulièrement la classe moyenne des Trente Glorieuses. L'objectif est de créer une voiture adaptée aux besoins des classes moyennes, incarnant le concept innovant de "voiture à vivre" : un véhicule pour le travail,…
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La 4L fête ses 60 ans à Epoqu’auto
09 Nov

La 4L fête ses 60 ans à Epoqu’auto

Histoires d'automobiles & de 2 roues, Salons,
La Renault 4 couramment appelé 4L est une voiture populaire vendue dans 110 pays à plus de 8 millions d'exemplaires entre 1961 et 1992. Pour ses 60 ans, Renault classic décide de fêter son anniversaire au travers d'une rétrospective représentant les séries spéciales emblématiques du modèle. La scénographie dans le style vintage et moderne à la fois est réalisée par l'illustrateur Greg. En 1961, Pierre Dreyfus à la tête de la régie Renault veut une voiture internationale, adaptée à tous mais aussi à la campagne comme à la ville et accessible financièrement à tous. Son prix est fixé à 350…
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